Saiki, aplikasi teknis batere lithium ing panyimpenan energi utamane fokus ing bidang pasokan listrik siyap stasiun basa, sistem penyimpanan optik rumah, kendaraan listrik lan stasiun pengisian daya, alat listrik, peralatan kantor omah lan lapangan liyane. Sajrone periode Rencana Lima Taun 13, pasar panyimpenan energi China bakal dadi pemimpin ing bidang utilitas publik, kanthi penetrasi saka pembangkit listrik lan sisi transmisi menyang sisih pangguna. Miturut data, volume aplikasi pasar panyimpenan energi batere lithium ing 2017 udakara 5.8gwh, lan pangsa pasar batere lithium-ion bakal terus saya mundhak taun-taun ing taun 2018.

Miturut skenario aplikasi, batere lithium-ion bisa dipérang dadi konsumsi, panyimpenan tenaga lan energi. Saiki, batere lithium daya lan baterai lithium panyimpenan energi larang banget ing industri. Miturut ramalan para ahli sing berwibawa, proporsi batere lithium daya ing kabeh aplikasi batere lithium ing China samesthine bakal nganti 70% ing taun 2020, lan batere listrik bakal dadi kekuwatan utama baterai lithium. Batere lithium daya bakal dadi kekuwatan utama baterai lithium

Pangembangan industri baterai lithium sing cepet utamane amarga ana kabijakan sing nyengkuyung pangembangan industri kendaraan energi anyar. Ing wulan April 2017, Menteri industri lan teknologi informasi Republik Rakyat China uga nyebutake ing "rencana pangembangan jangka menengah lan jangka panjang industri mobil" paling anyar yen produksi lan penjualan kendaraan energi anyar kudu nganti 2 juta ing taun 2020, lan manawa kendaraan energi anyar kudu nyumbang luwih saka 20% produksi lan penjualan mobil ing taun 2025. Bisa dingerteni manawa hemat energi lan hemat energi ijo lan industri perlindungan lingkungan liyane bakal dadi industri pilar penting ing masarakat mbesuk.

Ing tren teknologi batere daya mbesuk, ternary dadi tren utama. Yen dibandhingake karo oksida kobalt lithium, fosfat besi lithium lan baterai lithium mangan dioxide, batere lithium ternary nduweni ciri-ciri kapadhetan energi tinggi, platform voltase dhuwur, kerapatan tunyuk dhuwur, kinerja siklus sing apik, stabilitas elektrokimia lan liya-liyane. Keuntungan nyata kanggo nambah macem-macem kendaraan energi anyar. Sanalika, uga duwe kaluwihan saka daya output dhuwur, kinerja suhu sithik, lan bisa adaptasi karo suhu kabeh-cuaca. Kanggo kendaraan listrik, ora ana sangsi manawa umume konsumen prihatin babagan ketahanan lan keamanane, lan batere lithium-ion pancen pilihan sing luwih apik.

Kanthi paningkatan permintaan kendaraan listrik kanthi cepet, panjaluk batere lithium-ion tenaga saya saya tambah akeh, sing dadi kekuwatan utama sing nyebabake tuwuhing industri baterai lithium-ion. Baterai lithium minangka produk sing angel banget. Lair ing taun 1980-an lan ngalami udan lan inovasi teknologi suwene suwe. Sanalika, ora preduli proses produksi utawa kerusakan batere lithium ora ngrugekake lingkungan, sing luwih cocog karo panjaluk pangembangan sosial saiki. Mula, batere lithium wis dadi fokus inti saka energi anyar. Ing jangka menengah, upgrade teknologi transportasi saiki minangka inti saka upgrade teknologi aplikasi global. Minangka produk pendukung sing paling penting kanggo nganyari teknologi transportasi, batere lithium daya diarepake duwe pangembangan gedhe ing 3-5 taun mbesuk.