Saiki, kendaraan energi anyar pindhah saka tataran utami menyang tataran penengah lan majeng, yaiku, saka jaman 1.0 elektrifikasi menyang jaman 2.0 sing ditondoi dening konektivitas lan intelijen, bakal nguatake kutha cerdas lan komponen inti. Pangembangan inovatif saka rantai industri kayata, baterei, lan pertambangan lithium ora mung bisa nambah pengalaman pangguna, nanging uga melu ing governance sosial lan nggawa owah-owahan disruptive kanggo ekonomi sosial. Mulane, sambungan jaringan cerdas bakal dadi "kompetisi" nyata ing trek kendaraan energi anyar. Contone, dibandhingake karo perlu kanggo netepake jaringan layanan pangisian daya lan swapping lengkap kanggo transformasi elektrifikasi mobil, sambungan jaringan cerdas bisa èfèktif ngatasi masalah cocog dinamis saka kendaraan lan tumpukan, lan supaya kedadean saka "kendaraan energi anyar antri kanggo 4 jam ing wilayah layanan Expressway kanggo daya" isin.

Saiki, minangka kendaraan energi anyar pindhah saka kabijakan + pasar loro-wheel drive kanggo periode marketization lengkap, dibandhingake karo separo pisanan saka sumber energi saka lenga kanggo listrik, piranti lunak dadi daya saing inti saka mobil lan nyopir mobil Parts Konsep lan kategori wis diganti, kayata semikonduktor daya lan komponen inti liyane, uga platform komputerisasi, sensor, lidars, pengontrol operasi, jaringan kontrol dhuwur, kontrol jaringan. platform, pangenalan swara lan piranti lunak liyane dadi chain industri Bagéyan penting saka. Ing kasus iki, kepiye kendaraan energi anyar China terus dadi masalah sing kudu diadhepi langsung dening kabeh pihak.

Wigati dicathet yen sanajan kendaraan energi anyar China duwe dhasar lan pangembangan awal ing bidang informasi, jaringan, lan intelijen buatan, sawetara masalah uga katon, kayata katergantungan bahan baterei ing impor, teknologi nyopir otonom sing durung dewasa, lan data. Kontrol keamanan sing ora cukup, undang-undang lan peraturan sing ora lengkap, lsp.

Mulane, yen China kepengin mujudake inovasi lan upgrade saka chain industri kendaraan energi anyar kanggo sambungan jaringan cerdas, kita bisa sinau saka pengalaman lan laku saka chain industri nalika chain industri iki pisanan diadegaké: kabeh pihak terus kanggo ningkataké kerjasama salib-wewatesan karo sikap mbukak, lan bisa hard ing link "macet gulu". Nggawe terobosan siji-siji kanggo mbangun rantai pasokan lan ekologi industri sing stabil lan efisien; terus kanggo masang wigati kanggo riset lan pangembangan komponen inti anyar, "inti kuwat lan nyawa ngalangi"; nyepetake aplikasi inovatif teknologi digital kayata "rantai pinter seluler awan gedhe", lan mbangun infrastruktur kolaborasi "wong-kendaraan- Road-net"; aktif njelajah produk mobil sing cocog kanggo macem-macem skenario aplikasi, lan nanggapi panjaluk pasar sing beda-beda…