Bahaya saka overheating transformator daya:
1. Karusakan insulasi transformator biasane disebabake dening panas banget, lan kenaikan suhu bakal nyuda resistensi voltase lan kekuatan mekanik bahan insulasi. Miturut IEC 354 "Pedoman Beban Operasi Transformator", nalika suhu titik paling panas transformator tekan 140°C, gelembung udara bakal diasilake ing lenga, sing bakal nyuda insulasi utawa nyebabake flashover, sing nyebabake kerusakan ing transformator.
2. Overheating transformator nduweni pengaruh gedhe marang umur layanane. Nalika kelas tahan panas insulasi transformator kasebut yaiku Kelas A, suhu watesan insulasi gulungan penahan pilot yaiku 105°C. GB 1094 netepake yen watesan kenaikan suhu rata-rata gulungan transformator sing dicelup lenga yaiku 65K, kenaikan suhu lenga paling dhuwur yaiku 55K, lan inti wesi lan tangki bahan bakar yaiku 80K. Kanggo transformator, ing sangisore beban sing dirating, titik paling panas saka gulungan dikontrol ing ngisor 98°C, biasane titik paling panas 13°C luwih dhuwur tinimbang suhu lenga ndhuwur, yaiku, suhu lenga ndhuwur dikontrol ing ngisor 85°C.
Overheating transformator utamane diwujudake minangka kenaikan suhu lenga sing ora normal. Alasan utama bisa uga kalebu:
(1) Kelebihan beban transformator;
(2) Piranti pendingin rusak (utawa piranti pendingin durung dipasang kanthi lengkap);
(3) Karusakan internal transformator;
(4) Piranti indikator suhu menehi informasi sing salah.
Nalika suhu lenga transformator ditemokake ora normal dhuwur, kemungkinan alasan ing ndhuwur kudu dicenthang siji-siji, lan penilaian sing akurat kudu digawe. Poin utama saka inspeksi lan perawatan yaiku kaya ing ngisor iki:
(1) Yen instrumen operasi nuduhake yen transformator kelebihan beban, indikasi termometer telung fase saka klompok transformator fase tunggal umume padha (bisa uga ana penyimpangan sawetara derajat), lan transformator lan piranti pendingin normal, kenaikan suhu lenga disebabake dening kelebihan beban. Transformator ngawasi (beban, suhu, status operasi), lan langsung nglaporake menyang departemen pengiriman sing luwih unggul. Disaranake kanggo mindhah beban kanggo nyuda pirang-pirang kelebihan beban lan nyepetake wektu kelebihan beban.
(2) Yen piranti pendingin durung dipasang kanthi lengkap, piranti kasebut kudu langsung dipasang. Yen piranti pendingin ora berfungsi kanthi bener, panyebabe kudu cepet ditemokake, langsung ditangani, lan kerusakan kasebut diilangi. Yen kesalahan ora bisa diilangi langsung, suhu lan beban transformator kudu dipantau kanthi rapet lan dilaporake menyang departemen pengiriman sing luwih dhuwur lan departemen manajemen produksi sing gegandhengan kapan wae kanggo nyuda beban operasi transformator lan beroperasi miturut nilai kinerja pendinginan lan beban piranti pendingin sing cocog.
(3) Yen piranti pangukur suhu jarak jauh ngirim sinyal alarm suhu lan nilai suhu sing dituduhake dhuwur, nanging indikasi termometer ing lokasi ora dhuwur, lan ora ana kesalahan liyane ing transformator, bisa uga alarm palsu saka kesalahan sirkuit pangukur suhu jarak jauh. Jinis kesalahan iki bisa diilangi yen perlu.
Yen suhu lenga fase ing klompok transformator telung fase mundhak, sing luwih dhuwur tinimbang suhu lenga operasi fase kasebut ing kahanan beban lan pendinginan sing padha ing jaman kepungkur, lan piranti pendingin lan termometer normal, transfer panas bisa uga disebabake dening transformator internal. Yen ana kesalahan tartamtu, profesional kudu diwenehi kabar supaya langsung njupuk sampel lenga kanggo analisis kromatografi kanggo nyelidiki kesalahan luwih lanjut. Yen analisis kromatografi nuduhake yen ana kesalahan internal ing transformator, utawa suhu lenga terus mundhak ing kahanan beban lan pendinginan transformator, transformator kudu dicopot saka operasi miturut peraturan ing lokasi.