Seri Silinder

Pilihan sakasilinder ID

Gaya propulsive ing piston rob sakasilinder: F=π/4xD2xPx β(N)

Gaya tarik ing piston rob silinder: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: ID tabung silinder (diameter piston) d: Diameter piston rob

P: Tekanan sumber udara β: Gaya beban (s/ow β = 65%, β cepet = 80%)

Titik kanggo instalasi lan panggunaan silinder

Pra-mlaku silinder ing kondisi mbukak nganggur sadurunge instalasi, nginstal sawise kabeh iku OK. Pilih cara instalasi miturut kondisi panggunaan, mbayar manungsa waé menyang titik ing ngisor iki:

a: Kekuwatan bakal ditrapake ing siji lumahing nalika masang ilat lan pin poros tengah.

b: Pasukan sing ditrapake bakal ana ing siji sumbu kanthi pusat pendhukung nalika dipasang flange, nggawe flange duwe efek tinimbang bolt mbenakake nalika flange disambungake karo pangkalan pendukung.

c: Piston rob silinder ora diijini kanggo metokake kepekso mbukak utawa mbukak tambahan, silinder karo travel overlength bakal nambah support utawa piranti nuntun, kosongaké pipe sadurunge sambungan supaya rereget mlebu menyang pipe.

Priksa pengikat kanthi reguler supaya ora ngeculake.

Yen perlu, setel katup throttle kanggo efek buffer biasa lan supaya piston nyerang karo tunyuk silinder kanggo ngrusak bagean.

Aluminium Alloy Mini Silinder

Iku adopts meneng-in utawa langsung Rolling struktur sambungan, cahya lan cilik karo wangun nggantheng. Iku nggunakake materi segel anyar karo resistance apik kanggo abrasion lan umur layanan dawa.

Slim model silinder

Iku ing ukuran sumbu cilik lan manggoni kurang papan, karo struktur cahya lan wangun nggantheng. Bisa nanggung beban transversal sing gedhe lan dipasang langsung ing kabeh jinis peralatan lan mesin khusus.